L'avion spatial secret X-37B de Space Force monte après 1 an en orbite

L'aéronef supérieur de la Space Force se trouve dans une orbite de terre haute hautement elliptique depuis décembre 2023.

Ce véhicule d'essai orbital de la force spatiale américaine X-37B (OTV-7) a silencieusement glissé au-delà d'un an de vol.

Le métier est engagé dans la réalisation de manœuvres d'aérobrake, une technique pour modifier son orbite autour de terre , ainsi que de disposer en toute sécurité de son module de service attaché.

Lofted en décembre 2023, le spaceplane militaire a été placé dans une orbite supérieure à l'une des missions de plan de l'espace antérieures - en une orbite de terre haute hautement elliptique.

De cette orbite, la force spatiale des États-Unis, soutenue par le bureau des capacités rapides de l'Air Force, a mené des expériences d'effet de rayonnement et testé des technologies de sensibilisation au domaine spatial.

X-37B/OTV-7 est également appelé United States Space Force-52 (USSF-52). Cetpaceplane a été lancée le 28 décembre 2023.

Le vol OTV-7 marque la première fois que la force spatiale américaine et le x-37b ont tenté de effectuer une manœuvre aérobriale dynamique .

Dépenser un carburant minimal

Dans un communiqué publié l'année dernière par Boeing , le constructeur du X37B "effectuera des manœuvres aérovroques révolutionnaires pour prendre le spaceplan dynamique d'une orbite terrestre à une autre tout en conservant du carburant. Associé à la Force spatiale des États-Unis , cette nouvelle démonstration est la première du genre. "

L'utilisation de la manœuvre aérobisée nécessite le vaisseau spatial carrelé thermique pour mener une série de passes en utilisant la traînée de l'atmosphère de la Terre . Cette technique permet au vaisseau spatial de changer les orbites tout en dépensant un carburant minimal.

Il n'y a pas encore de détails sur la question de savoir si la manœuvre d'aérobrake du X-37B est terminée.

Si c'est le cas, le véhicule non lié devait reprendre ses objectifs de test et d'expérimentation jusqu'à ce qu'ils soient accomplis.

À ce stade, le véhicule doit déorber et exécuter un retour en toute sécurité sur Terre, probablement sur la piste Kennedy Space Center la piste de l'assurance-navette.

Grain de vol

OTV-1: lancé le 22 avril 2010 et a atterri le 3 décembre 2010, passant plus de 224 jours en orbite.
OTV-2: lancé le 5 mars 2011 et a atterri le 16 juin 2012, passant plus de 468 jours en orbite.
OTV-3: lancé le 11 décembre 2012 et a atterri le 17 octobre 2014, passant plus de 674 jours en orbite.
OTV-4: lancé le 20 mai 2015 et a atterri le 7 mai 2015, passant près de 718 jours en orbite.
OTV-5: lancé le 7 septembre 2017 et a atterri le 27 octobre 2019, passant près de 780 jours en orbite.
OTV-6: lancé le 17 mai 2020 et a atterri le 12 novembre 2022, passant 908 jours en orbite.
OTV-7: lancé le 28 décembre 2023 et reste en vol.

Publié à l'origine sur Space.com .